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然而,因为线下团队这一环的失灵,这套审核和监督系统的整体功用也被打上了问号。线下服务团队提交的申请数量和过审率有多少?对于本刊提出的这一问题,水滴筹没能正面回应。张凌霄说,在现有的征信条件下,这类第三方平台做不到对事实的逐一核查。沈鹏此前在接受采访时也提到过,“个人求助信息的确认和核实是个难题”,因为用户不会把真实情况公开。立法和相关法规的跟上,是宏观层面能提供的支持。

飞凯材料:上海半导体装备材料基金拟入股公司飞凯材料(300398)12月17日晚间公告,公司控股股东飞凯控股与上海半导体装备材料产业投资基金合伙企业(简称“装备基金”)签署股份转让协议。飞凯控股拟向装备基金转让所持公司股份2987万股(占公司总股本的7%),转让价14.66元/股,总价款4.38亿元。此次权益变动有利于加快公司在半导体材料领域的拓展。国家集成电路产业投资基金持有装备基金19.8%股权。

更为显著的是,自8月份以来,半个月的时间里港交所仅仅只迎来一宗IPO,为恒新丰控股(1920.HK),募资总额为1.3亿港元,7月份一共有16宗IPO,6月份19宗IPO。林子俊向记者表示,“这是一个非常罕见的现象,之前一个星期可能都会有10家上市,但现在很多希望来香港上市的客户都推迟了,甚至已经过了聆讯期的也都在观望,负责IPO上市组的投行都没事可做,大家都很闲,所以晚上中环酒吧街全是西装革履的投行们。有些投行甚至开始考虑转行做FA或者其他项目,要为年底的花红努力。但是现在一个季度内耗过去了,后面追起来就很难了,今年看来也接不到什么大的IPO了。”

根据国际惯例,发生航空事故后,关于事故的初步调查报告将在30天内公布。初步调查报告只阐述一些调查事实,关于事故原因等结论需等到最终事故调查出炉才能揭晓。通常最终事故调查报告调查周期需数月到一年不等。因此,埃塞俄比亚航空方面表示,将与调查小组继续合作,进行更详细的分析。

2018年10月29日,印度尼西亚狮子航空公司(下称狮航)一架波音737MAX飞机在起飞13分钟后坠毁,机上189人无一幸免。狮航空难后,FAA在2018年11月8日发布了紧急适航指令。波音公司在紧急适航指令下发前一天向全球运营商发布公告称,737-8系列飞机的飞行控制系统存在读数输出错误的问题,可能会导致飞机自行大角度俯冲并坠落。

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